おことわり

このページは昔公開していたページの誤字等を修正の上で、改めて公開するものです。そのため記載内容が古く、現在にはそぐわないものもあるかもしれません。ご承知置きください。

この林道は今でも好きな道です。なんだかね、雰囲気がいいのです。また、釜津田も魅力的。何があるわけでもないのですが雰囲気が良い。でもなぜあんなところに人が住みついているのかが不思議。

作成・更新日

  • 2005/05/08作成

ふるさと林道米内川櫃取線を行くについて

盛岡市と岩泉町を結ぶ林道、米内川櫃取線をカブで走ってみました。

はじめに

前に大志田駅へ行ったとき、 米内川の源流を見ようと思うも、「この先車両通行止め」という看板を見てあきらめました。

今回は、「車両通行止めでも歩行者はOKのはず。熊が出てもヘルメットかぶってるから大丈夫。」ということで、米内川の源流地域、さらにその先の岩泉町まで足を伸ばすことにしました。

出発

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2005年5月3日10時、JR上米内駅前を出発します。 米内浄水場のしだれ桜が見頃らしく、駅前の浄水場は若干混んでいました。

大志田駅

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10時20分、大志田駅に到着しました。相変わらず列車の本数が少ないです。 この駅を利用するお客さん(鉄な人以外)はいるのでしょうか。

分岐点へ

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10時40分、岩泉方面への分岐点までやってきました。 「この先危険につき・・・」という看板が若干破壊されています。

とりあえず、危険なところまで行ってみましょう。

危険個所

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5分ほど進むと、岩が落ちていました。どうやら危険なところはここのようです。 確かに危険といえば危険ですが、この岩をどけて落石注意の標識を置いてやれば、それでいいような気がします。

昨年からこの状態だとすれば、盛岡市はこの林道の維持管理を行う気は無いようです。

米内川源流地域

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北上川の源流のように「ここが源流」という場所があるのかと思いましたが、 そんな場所は見当たらず、道は川から離れていきます。 だから源流地域なのでしょうか。

岩泉町へ

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峠付近で岩泉町が設置したと思われる、林道の案内看板がありました。 いわく、

この林道は、岩泉町釜津田集落と盛岡市側との交流を促進し

とのことです。

しかし、地図を見ると釜津田の人はこの林道ではなく、国道455号か国道106号を経由して盛岡へ行くような気がします。

県道171号へ

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林道は櫃取のあたりで終わり、県道171号で釜津田集落を目指します。

「集落」と林道の看板には書いてありましたが、 地図で見る限り神社しかないような気がします。 ま、14万分の1の地図(ツーリングマップル)なので、細々したものを表示していないだけでしょう。

釜津田集落

チェーンソーで木彫り?

釜津田に入る少し前に、木彫りっぽい物体が数個置いてありました。 初めは木彫りだと思いましたが、そこにいた方がチェーンソーで丸太を切る・・・というか、 削っていたので、あれはチェーンソーで作られたのでしょう。

写真を撮りたかったのですが、チェーンソーで作業に打ち込んでいた方が、 あからさまにこちらを睨んでいたのであっさりと通過しました。 チェーンソーで首を切断されたらたまりませんからねえ。

釜津田小学校

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11時30分、釜津田小学校に到着しました。学校くらい地図に載せようよ。

釜津田中学校

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小学校から少し行くと、立派な中学校がありました。果たして、どれくらいの生徒がいるのでしょう。 集落の規模から考えて、そう遠くない将来、他の学校と統合されそうな気がします。

八幡平アスピーテラインもびっくり

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釜津田から早坂峠へ至る町道があったので、それを使って早坂峠を目指します。 途中、雪の壁があって驚きました。この道路はきっと冬季通行止めでしょう。

早坂峠

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12時20分、早坂峠に到着しました。 ちょっとした店があり、それなりの賑わいがあります。 しかし、現在この峠を通過する早坂トンネルの工事が行われており、 この賑わいが見られるのもあと少しかもしれません。

国道455号

国道455号を盛岡方面を向かってひたすら走ります。 峠のてっぺんから出発したので、ずっと下り坂。下りであればカブでも車の流れについていけます。

カブの注意するべき点として、寝かせるとセンタースタンドを道路に擦ってしまうというものがあります。 怖いんですよねえ。センタースタンドをとっぱらえばいいのかもしれませんが、 それでは利便性が損なわれます。

大志田駅へ

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途中、県道204号で大志田駅を目指します。 幅員は狭く、舗装はされていませんが、カブでも走りやすい道です。

なお、大型車は通行止めなのでご注意ください。

あやしい隧道

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大志田駅付近を通過し、上米内駅へ向かっている途中、あやしい隧道がありました。 どこに行くのでしょう。確かめなければ。

行き止まり

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ずっと走っていったら、行き止まりでした。なんだよ、つまんねえな。

分岐発見

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来た道を戻ると、分岐がありました。もしかしたらこちらが本線かも、と思い突き進むも、 倒れた木が邪魔をして通れません。正確には、前輪は越えられましたが、 レッグシールドが引っかかって進めません。あきらめて引き返します。

さらに分岐発見

さらに来た道を戻ると、別の分岐がありました。もしかしたらこれが本線かもと思い(またかよ)、 突き進みます。

実は通行止だった

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しばらく進むと別の林道に出ました。さらに、車が止まっていて、近くでは藪を刈ってる人が。 また、看板が立ててあり、それを読むと「これは仮設道路だから行き止まりだよ」みたいなことが書いてあります。

行き止まりのはずの道路からやってきた私は何でしょう。

結局大志田駅へ

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また大志田駅に戻ってきました。ぐるりと回って戻ってしまったようです。 何やってるんだか。

上米内駅へ

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15時30分、上米内駅に到着しました。カブが泥だらけです。 今度洗ってやるから許しておくれ。

おわりに

カブで林道を走るなんて、本来の使い方じゃないよなあと初めは思いましたが、 カブで山菜取りに行く人もいるのだし、あながち間違っていないかもと思い直しました。

楽しかったなあ。

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